Sadece Türkiye'nin değil tamamlandığında dünyanın en uzun asma köprüsü unvanını da ele geçirecek. Proje hem ulaşımda büyük bir rahatlama sağlayacak hem de güzergahında yer alan bölgelerin gelişmesinde önemli pay üstlenecek. Peki, 1915 Çanakkale Köprüsü ne zaman bitecek?

Bitiş Tarihi Öne Çekildi!

Konu hakkında açıklamalarda bulunan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan tamamlandığında dünyanın en uzun asma köprüsü unvanını elde edecek olan 1915 Çanakkale Köprüsü'nün bitiş tarihinin öne çekildiğini müjdeledi. Bakan Arslan köprünün bitiş tarihinin 1,5 yıl öne çekildiğini söyleyerek 2022 yılında açılış töreninin yapılacağını söyledi.



Bakan Arslan ""Üçüncü ayın 18'i, bu da bir simge. Bu simgeyi pekiştirmek adına geçen sene 18 Mart'ta köprünün temelini attık. Bu sene 18 Mart'ta köprünün kule ayaklarının oturtulacağı kazıkları çakmaya başladık.

Hem de kule ayaklarının oturacağı keson beton blokların inşaatını, sayın Cumhurbaşkanımızın katıldığı törenle fiilen başlattık. Köprünün yapım sözleşmesinde bitiş tarihi 2023 görülüyor ise de yaklaşık 1,5 yıl önce bitireceğiz. Adı, ayak açıklığı, kule yüksekliği farklı simgeleri temsil eden 1915 Çanakkale Köprüsü, 18 Mart 2022'de hizmete açılacak." dedi.

1915 Çanakkale Köprüsü Maliyeti Ne Kadar Olacak?

Türkiye'nin dev projeleri arasında yer alan 1915 Çanakkale Köprüsü maliyeti de merak edilen konuların başında yer alıyor. Aslında proje sadece köprüden ibaret değil. Aslında proje 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara Çanakkale Otoyolu inşaatı eş zamanlı olarak yapılacak.



Bakan Arslan konu hakkında yapmış olduğu açıklamada "“Yol, İstanbul Silivri’den başlayıp, Balıkesir’in Balya ilçesindeki otobanla birleşecek. Otoyol projesi kapsamında Çanakkale Boğaz Köprüsü’nün yanı sıra toplam 31 viyadük, 5 tünel, 30 köprülü kavşakla 143 alt ve üst geçit köprüsü yapılacak." diyerek yapılacak olan çalışmalar hakkında bilgi vermişti. Projenin toplam maliyetinin ise 10 milyar 354 milyon 576 bin 202 lira olacağı açıklanmıştı.

1915 Çanakkale Köprüsünü Kim Yapıyor?

Köprünün inşaatını Daelim (Kore) - Limak - SK (Kore) - Yapı Merkezi ortak konsorsiyumu kazanmıştı. İnşaatın tamamlanmasının ardından köprünün işletmesini 16 yıl boyunca bu şirket elinde bulunduracak ve bu sayede inşaatın maliyetini karşılayacak. Kaynak: emlak365.com