İstanbul – İzmir arasını, şimdiki süre olan 9 saatten, 3 saate düşürecek olan yol projesinde neredeyse sona yaklaşıldı.

İstanbul – İzmir arasını, şimdiki süre olan 9 saatten, 3 saate düşürecek olan yol projesinde neredeyse sona yaklaşıldı. Projenin yaklaşık %78’lik kısmının kullanıma açıldığı belirtiliyor.

2 Sene Önce Tamamlanacak

Yolun toplam uzunluğu 433 km olarak planlandı. Bu uzunluğun 384 kilometrelik mesafesi otoyol, 49 kilometresi bağlantı yolu olarak inşa ediliyor. Son açılan yol ile Gebze – Bursa arası mesafe bu yol üzerinden yapılabilecek hale geldi. Ayrıca Kemalpaşa – İzmir yol ayrımı arası, 20 km’lik mesafe de kullanıma açıldı. Şimdi bu yolların birbirine bağlanması çalışmaları devam ediyor. Bu tempo ile yolun planlanan süreden 2 sene daha erken olarak açılması öngörüldü.



Özellikle körfezin üzerinde inşa edilen Orhangazi Köprüsü, vapur ile 45 dakika veya körfezi araç ile dolaşarak 1 saat civarında süren yolculuğu kısaltıyor. Bu yolculuk tam 6 dakika sürüyor ve bu şekilde yakıt ve zaman tasarrufu sağlanıyor.

Varış Noktalarına Hızlı Ulaşım

Projede birçok mesafenin daha hızlı geçilmesini sağlayan devasa köprüler ve viyadükler inşa edildi. Var olan yolların üzerine konan bu devasa viyadükler yolları dolaşmadan hızlıca varış noktasına ulaşmanızı sağlıyor. Aynı şekilde projede kullanılan tüneller de, dağların etrafından dolaşmak yerine, içinden geçerek gözle görülür yol kısalığı sağlıyor.



Projenin yapım aşamasında yaklaşık 6 bin 500 personel görev aldı ve almaya da devam ediyor. Personele 1500 civarı iş makinesi de eşlik ediyor. Proje sadece gündüzleri değil, geceleri de inşa edilmeye devam ediyor.

AKP İzmir Milletvekili Mahmut Atilla Kaya’nın yapmış olduğu açıklamaya göre, bu projenin inşası ile yılda yaklaşık 650 milyon dolar karşılığı yakıt ve zaman tasarrufu yapılacak ve Türkiye’nin %40’ının yaşadığı en kalabalık iki bölge olan Marmara ve Ege Bölgeleri hızlı bir şekilde birbirlerine ulaşabilecekler.