Bugüne kadar planlanan en büyük proje olması nedeni ile tüm Türkiye'nin yakından takip ettiği Kanal İstanbul projesi için Bakan Turhan'dan yeni açıklamalar geldi.

Yapılıp yapılamayacağı büyük merak konusu olan Kanal İstanbul projesi hakkında yeni açıklamalar gelmeye devam ediyor.

Kanal İstanbul Ne Aşamada?

Kanal İstanbul projesinde şu anda ihale hazırlığı sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan Kanal İstanbul ihale süreci hakkında basın mensuplarına açıklamada bulundu.

Bakan Turhan "Kanal İstanbul ile Montrö Boğazlar Sözleşmesi'nin hükümlerini açık ve örtülü bir şekilde ihlal etmeden, Boğaz deniz ulaştırmasına ikinci bir kapı ve su yolu açılmış olacak. ÇED Raporu'nun onaylanmasını bekliyoruz. Çevre Düzeni Planı'nın onaylanması sonrası ihale ilanına çıkacağız. İhaleye yurt içindeki ve dışındaki yatırımcılardan çok fazla ilgi var" dedi.

Kanal İstanbul Ne Zaman Başlayacak?

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın "en büyük hayalim" dediği Kanal İstanbul projesinden asla vazgeçmeyeceği belirtilirken projeye gösterilen yabancı ilgisi de iddia edildiği gibi kaynak sıkıntısı yaşanmayacağını gözler önüne seriyor.

Konu hakkında açıklama yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan ise projenin tüm işlemlerinin tamamlandığını ve sadece ÇED onayı kaldığını söyledi. Yani Kanal İstanbul ihalesi için beklenen ÇED onayı geldiği anda projenin ihalesi yapılacak.

CHP İstanbul'u Kazanırsa Kanal İstanbul Yapılır Mı, Ekrem İmamoğlu Kanal İstanbul Projesi Hakkında Ne Düşünüyor?

Kanal İstanbul hakkında açıklamada bulunan Ekrem İmamoğlu "Bu şehrin böyle bir alaboraya böyle bir travmaya ihtiyacı vallahi de billahi de yok. Konuşalım teknik detaylarını ama zamanı ve doğru değil" diyerek projeyi gereksiz bulduğunu söylemişti.

CHP zaten daha önce defalarda çevre katliamı yapılacağı iddiası ile Kanal İstanbul projesine karşı olduklarını söylemişti. CHP'nin İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan Adayı Ekrem İmamoğlu'nun yarışı kazanması durumunda projenin akibeti ise merak konusu oldu.

Ekrem İmamoğlu Kanal İstanbul hakkında "Bu şehrin böyle bir önceliği yok. Bu kavrama muhtaç olma gibi bir kavram yok. Bakın ben İstanbul araştırmaları yapıyorum. Bu şehirde 40 bine yakın binanın deprem riski var, mülteci sorunu var. Bu kentin keyfi olsa inanın, Kanal İstanbul'u konuşuyor olsak derim ki oturalım tartışalım. İnanın ben bu konunun tartışacak, tek bir dakikasını bile boş buluyorum.

Bunu otursunlar hep birlikte analiz edelim. Bu konunun bilimsel tarafını da konuşurum onu da söyleyeyim. 3 buçuk 4 milyar metreküp hafriyatın olduğu, bu hafriyatla birlikte hafriyatın nereye gideceği belli olmayan projeciler sonuç üretiyorlar.

Diyorlar ki 'Marmara'nın içine Küçükçekmece'nin ağzına ve Avcılar'ın önüne Büyükçekmece gölünün ağzına 3 tane ada yapalım.' Projede bunlar var. Neresi bu adalar, deprem hattı kuşağının tam üstüne. Bu şehrin böyle bir alaboraya böyle bir travmaya ihtiyacı vallahi de billahi de yok. Konuşalım teknik detaylarına ama zamanı ve doğru değil.

Bir ülke yanlış yatırımı yanlış zamanda yaparsa büyük sıkıntılar yaşar. Bugün olduğu gibi. Doğan cari açıkların belki de birçoğu yanlış yatırımların, yanlış zamanda yapılmasından kaynaklı. Şehirler açısından da birçok sorun doğuyor. Bakın bu şehrin her yıl en az 50 — 55 kilometre metro üretmesi lazım. Bunun 3'te 1'ini başaramadılar. Konu bu, bunu çözelim" diyerek projeye izin vermeyeceğini söylemişti.

BANKALARIN GÜNCEL KREDİ ORANLARINI VE YENİ KREDİ İNDİRİM HABERLERİNİ TAKİP ETMEK, TOKİ PROJELERİ VE KONUT PROJELERİ HAKKINDA BİLGİ SAHİBİ OLMAK VE İNŞAAT SEKTÖRÜNÜN GÜNCEL GELİŞMELERİNDEN HABERDAR OLMAK İÇİN AŞAĞIDA YER ALAN MOBİL UYGULAMALARIMIZ ÜZERİNDEN BİZİ TAKİP EDEBİLİRSİNİZ...

Android uygulamamız için TIKLAYINIZ

İOS uygulamamız için TIKLAYINIZ

Facebook sayfamız için TIKLAYINIZ

Twitter sayfamız için TIKLAYINIZ

Emlak365.com