Kanal İstanbul projesine ilişkin ÇED sürecini Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yeniden başlatıldı.

Ulaştırma Bakanlığı bilindiği gibi 2017 yılının Aralık ayında ÇED Dosyası askıya çıkan Kanal İstanbul projesini basında çıkan haberler nedeniyle askıdan indirmişti. Fakat yeni gelen haberlere göre Kanal İstanbul projesine ilişkin ÇED süreci yeniden başladı.

Kanal İstanbul projesine ilişkin Çed sürecini Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yapılması planlanıyor.

SÜREÇ YENİDEN BAŞLADI

Habertürk'ün haberine göre ;Ulaştırma Bakanlığı tarafından Kanal İstanbul’un ÇED başvuru dosyası ilk kez 2017 yılının Aralık ayında Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na iletilmişti. Fakat bakanlık , basında çıkan haberler nedeniyle bu başvuruyu geri çekmişti. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan 15 Ocak 2018'de , Kanal İstanbul projesinin güzergahını açıklamasıyla yeniden başlayan süreç, 26 Şubat 2018 tarihinde Kanal İstanbul projesinin Çed başvuru dosyasının bakanlık tarafından uygun bulunmasıyla devam etti.

GÖRÜŞ VE ÖNERİLERİNİZİ İLETEBİLİRSİNİZ

Kanal İstanbul Projesine ilişkin Çevresel Etki Değerlendirmesi süreci tamamlanana kadar isteyen herkes bu konuyla ilgili olarak bilgi almak, soru sormak, görüş ve önerilerde bulunmak üzere İstanbul Valiliği ya da Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ile iletişime geçebilirler.

PROJENİN İNŞAATI 5 YIL SÜRECEK

Bakanlık tarafından askıya çıkan ÇED dosyasında yer alan verilere göre, Kanal İstanbul projesinin inşaatı ortalama 5 yıl sürecek. İlk olarak Aralık 2017'de yayınlanan projenin ÇED dosyasında maliyet olarak 60 milyar TL belirtilen Kanal İstanbul projesinin yeni raporunda, maliyete ilişkin bir veri ya da bilgi ÇED dosyasında yer almadı.



HANGİ İLÇELERİ KAPSIYOR

Kanal İstanbul projesinin İstanbul Avcılar, Küçükçekmece, Başakşehir ve Arnavutköy ilçelerini kapsadığı açıklandı. Ayrıca bir değişiklik olmazsa İstanbul Boğazı’na alternatif su yolu “Kanal İstanbul Projesi” için en uygun güzergâhın Küçükçekmece Gölü, Sazlıdere Baraj Havzası ve sonrasında Sazlıbosna Köyü, Dursunköy, Baklalı Köyü, Terkos Gölü olduğu belirtiliyor.

PROJEDE 10 BİN KİŞİ ÇALIŞACAK

5 yıl içinde bitirilmesi planlanan Kanal İstanbul projesinde , inşaat aşamasında 5 bin ve işletme aşamasında ise bin kişiye istihdam sağlaması öngörülüyor

En güncel Emlak Haberlerinden, Konut projelerinden , Bankaların Konut Kredisi Haberlerinden ilk siz haberdar olmak istiyorsanız hemen uygulamamızı indiriniz.TIKLAYINIZ

Emlak365.com | Ankara